Cały silnik został rozmontowany a elementy aluminiowe zostały oddane do szkiełkowania. Tutaj juz przygotowane do wymiany łożysk, uszczelniaczy i uszczelek. Na wale był bardzo duży luz – został poddany regeneracji.
Cylinder został wypiaskowany z zewnatrz i polakierowany czarna, odporna na wysoka temperature farba.