…
Rozbiórka c.d
Zabieramy się do pracy, rozbiórka.
Zawieszenie przednie oraz tylne – regeneracja.
Kilka fotek elementow przed regeneracja oraz po regeneracji. Serwis wykonał Pan inz. Guzik Wojciech z warsztatu w Krakowie, ul. Bora Komorowskiego 17.
Galeria :
Elementy zostaly oczywiscie poza regeneracja mechaniczna polakierowane (proszkowo) a wymagajace chromu – pochromowane.
Odbior ramy i baku od lakiernika
Efekt.. piorunujacy. Rama i bak wygladaja pieknie. Zdjecia nie oddaja efektu. Motocykl bedzie naprawde piekny :
Niebieska wstawka na baku wyglada super. Szparunki tez wyszly pieknie, na zdjeciach widac tez przednie zawieszenie z resorem.
Składanie – cd
Przybywa elementów, mozna uzbrajac rame. Jest juz wahacz, podnozki, kierownica, polki. Instalacja elektryczna. Nastepnym etapem bedzie silnik i kola. Kila fotek z ostatnich prac :
Chromy – cd
Po powrocie z galwanizerni chromy prezentuja sie idealnie. Część wyladuje na motocyklu, inne musza poczekac na zawieszenie czy silnik :
Układ wydechowyExhaust
Motocykl po przekazaniu nie posiadał układu wydechowego, była tylko rura wydechowa, jednak nie od tego modelu. Teraz jeszcze surowy ale oryginalny. „Banan” prawdopodobnie zostanie czarny, rura od cylindra oraz końcówka zostaną pochromowane.
Gotowe :)
Motocykl jezdzi, odpala jest gotowy. Przeszedl wszystkie regulacjie i zostal zarejestrowany i oplacony. Aktualnie ma przejechane juz prawie 300 km. Galeria !
Motocykl jezdzi, odpala jest gotowy. Za kilka dni rejestracja jako zabytek – już wszystko gotowe, jest wpisany do rejestru zabytków, przeszedł przegląd. Galeria :
Motocykl jezdzi, odpala jest gotowy. Za kilka dni rejestracja jako zabytek – już wszystko gotowe, jest wpisany do rejestru zabytków, przeszedł przegląd. Galeria :
Motocykl jezdzi, odpala jest gotowy. Za kilka dni rejestracja jako zabytek – już wszystko gotowe, jest wpisany do rejestru zabytków, przeszedł przegląd. Galeria :
Silnik, zawieszenie, hamulce
Teraz czas na kąpiel. Przed rozbiórka elementy myte są w specjalnej myjce. Co prawda, i tak aluminium zostanie wyszkielkowane, podzespoly silnika zregenerowane ale przyjemnie pracuje sie na czystych elementach:
Silnik doczeka się regeneracji wału, nowych łożysk, nowego tłoka wraz z pierścieniami, uszczelniaczy oraz uszczelek. Aktualnie, złożony jest na kleju a to nie za dobre rozwiązanie.
Regeneracji poddane zostanie też przednie i tylnie zawieszenie.