Regeneracja wału, tulei pod swożeń, nowy tłok, cylinder, pierscienie. Nowe koła zębate i tuleje miedziane w skrzyni, regeneracja iskrownika i montaż elektronicznego przerywacza, regeneracja pradnicy (niezawodne Cyklo z Warszawy)
Po oględzinach wiem, ze rama jest spawana, prostowana i nie nadaje się do niczego.. szukamy nowej.
Kartery silnika oczywiście wyszkiełkowane, zaczynamy powoli składanie.