Stara kierownica była lekko krzywa. Nie wiem, czy była oryginalna ale prostowanie kierownicy to nie za dobry pomysł, nawet w zabytkowym motocyklu. Zakupiłem nową. Wypolerowane są nowe repliki klamek, rolgaz przygotowany do zamontowania. Efekty :
Stara kierownica była lekko krzywa. Nie wiem, czy była oryginalna ale prostowanie kierownicy to nie za dobry pomysł, nawet w zabytkowym motocyklu. Zakupiłem nową. Wypolerowane są nowe repliki klamek, rolgaz przygotowany do zamontowania. Efekty :