Nadszedł czas na silnik – jest juz gotowy, pozostała do złożenia głowica – to lepiej jednak zrobić na motocyklu. Co było zrobione :
1.Rozebrane i wyszkiełkowane kartery silnika
2. Nowe łożyska i i uszczelniacze
3. Nowy rozrzutnik oleju – stary nie nadawał sie do niczego
4. Regeneracja wału
5. Pierscienie i lekki szlif cylindra
6. Uszczelki.
7. Nowe zawory i prowadnice zaworów + docieranie
Jak widać na zdjęciach, ktoś kombinował i wycinał uszczelkę głowicy ( w miejscu kanału olejowego) to mogło pogorszyć smarowanie. Kilka fotek, ostatnia, silnik testowo w ramie 🙂
