Steinwinter 250 – vs Fiat 126A

Na elementach przygotowanych do lakierowania pokaże Wam co jest tu zupełnie innego (osłony silnika, jego zawieszenie, dolot powietrza, belka, przeguby napędowe, filtr powietrza) :

 

Na osłonie ( zwłaszcza) widać sporo uszkodzeń powstałych od drgania silnika – po wypiaskowaniu zostaną oczywiście usunięte.