Kategoria: BMW 1802 1973

Wróciłem do zabawy z moim samochodem – czas poskładać silnik i zacząć kompletować zawieszenie. Kilka fotek prac nad głowicą poniżej :

Po kilkudziesięciu tygodniach walki z blacharka, pasowaniem drzwi, klap. Gdy wkońcu udało sie zaspawac nieoryginalny szyberdach, bmw trafilo do komory lakierniczej. Oczywiscie, do polozenia lakieru jeszcze daleko, trzeba wszystko dokladnie wygładzic, jednak zaczyna znow przypominac samochod i ma nawet 4 male kółka 🙂 Galeria !

Trwaja prace u tapicera nad siedzeniami. Postanowilismy obic je skora – nie udalo nam sie zdobyc materialu oryginalnego ( nawet w sklepach niemieckich). Nasze BMW mialo bardzo nietypowy kolor tapicerki. Zobaczymy co z tego wyjdzie, narazie siedzenie pasazera :

Prace nad blacharka prawie ukoczone – jeszcze pare drobiazgow i czas na lakier :

Nadszedl czas na prace przy silniku. Rozbiorka.

Zostanie zrobiona głowica i caly dol silnika

Niestety, w samochodzie blachy jest zdecydowanie wiecej niz w motocyklu – dlatego prac blacharskich. Łatamy dalej. Gotowe sa juz progi wewnetrzne, caly przod, dziury pod nogami kierowcy i pasazera. Zostaly tylne nadkola i bagaznik :

BMW wkoncu doczekalo sie wymiany przodu na oryginalny. Podejrzewam, ze poprzedni wlasciciel mial nia droba stluczke i zostal wymieniony pas przedni, a ze duzo prosciej i taniej jest kupic wersje po liftowa, nawet w Niemczech, tak wlasnie uczynil. Wygladalo tak :

A jest tak :

Zostalo jeszcze kilka drobnych dopasowan i bedzie idealnie 🙂 Walczymy dalej.

Rozpoczelismy prace blacharskie – widac juz pierwsze powycinane „łatki” poprzedniego wlasciciela. Usunelismy tez progi i tylne reparaturki. Kilka fotek :

Cala tapicerka zostala oddana do tapicera – pracuje nad nia. Bedzie skórzana, jasna, pasujaca do samochodu – tu jeszcze oryginalna ( poza przednimi siedzeniami)